24/04/2014

my citroen ami 6 berline

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19/04/2014

1er lavage pour la ford vedette v8 flathead

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09/02/2014

La dernière rentré une Ford vedette de 1954 moteur v8 dit flathead commander par Henri Ford et apparu sur la type B en 1932 sur les photos elle est verte car recouverte de mousse mais une fois lavé en réalité elle est bleu avantage elle possède un châssis

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02/02/2014

je vous présente popo un vw t3 du 12/1980 1600 ct un aircooled quand meme je voulait pas de watercooled en attendant de trouver un t2 il me servira comme combi daily driver pour aller a la peche ou aller voir mes parents en vacances au camping

la base du moteur est un type t1 1600 50cv, j'aurais bien aimer aussi avec un moteur 1900 type t4 car il est plus puissant et plus résistant surtout sur un combi qui fait 1t300 d'origine et au moins 1t500 une fois équipée mais l'avantage du t1 les pièces notamment performances sont moins cher et je compte bien le booster un peu.

IL y a eu des réparations récente les culasses et le kit cylindres et pistons neuf.

orange d'origine repeint en vert mat l’intérieur est toujours orange je l'aurais préférer dans ça couleur d'origine, si je le fait repeindre je le ferait en L21E orange sanguine, ce que j'aime bien pour un t3 il a qu'une calandre (2 pour les watercooled le radiateur est a l'avant) et l’entrée d'air a l'arrière est en métal (en plastique a partir de 1982).

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22/11/2013

vendu ! formule renault campus je vend une véritable carrosserie complète d'origine (échelle 1) j'ai plus le socle et les faux triangles en bois ainsi que les slick sympa pour faire une déco mais il faut de la place ou pour faire une monoplace

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27/10/2013

vendu ! Je vends ma new beetle elle est du 23/12/2002 c'est une 1.6 essence 102cv 7cv fiscaux 190.000 km clim. /d.a./ f.c./radio cd/v.e./abs/esp/airbags bon état général a part quel que griffures ou petit coup (ex voiture de fille).

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07/10/2013

mon 1er tacot une peugeot 201 torpédo (décapotable 4 places) de 1930 produite que deux années 1122 cm3 23 hp 3 vitesses 80 km/h max. 4 freins tambours a tringles arréter et a l'abrit depuis 1975 moteur non bloqué refait avant l'arret.

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21/09/2013

montage des roues arrières de la cox blanche et des jantes de 5.5 pouces de large a l'avant avec les ailes élagies ca passe sans problème bientot essai avec les gotti démontable en trois partie.

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13/08/2013

Montage d’une nouvel Jupe l’ancienne était trop abimé et d’un éclairage de plaque en attendant de retrouver celui d’origine bleu, à suivre le redressage du capot et le pose d'une serrure.

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26/06/2013

Des nouvelles de la 1200 de '72

 

Je voulais au moins une cox avec des ailes avant élargies de 4cm pour voir le comportement de l’auto  avec des pneus  large, les 185/65/15 passe sans problèmes  je rechercher de préférence des ailes en tole, j’en ai trouver mais d’avant 67 c’est pourquoi comme la deviner Hadrien pour adoucir la différence entre une  cox d’avant et d’ après 67 j’ai mis des répliques de phares rossi.

 J’ai régler le 1200 provisoire en attendant de refaire un 1600 cette hiver il marché très bien à froid puis chauffer et marcher très mal en fait ca venait des vis platinés qui était mal régler.

Je suis satisfait de la tenue de route avec les pneus larges elle prend moins de roulis ce qui me fait dire que plutôt de rétrécir le train avant et de rétrécir la voie avant qui détèriore la tenue de route je préfère des ailes élargies.

je suis aussi très satisfait du freinage avec les 4 freins a disques, en plus du supplément d’éfficacité le freinage est beaucoup plus progressif  par contre ca élargie les voies arrières du coup maintenant j’ai les roues qui sortes  des ailes j’ai plus qu’a trouvé des ailes arrières élargie.

Par contre je ne suis pas satisfait de la boite de vitesse je l’ais changer car le 4ème sauter et celle-ci fait pareil il va falloir que je la rechange encore.

Le week-end dernier j’ai pu régler le parallélisme, ce week-end s’il neige pas je remonte la jupe arrière et les marches pieds.

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